ʻO ka mākeke o ka waihona moku i loko o kahi pahu pahu, me nā kīkī e hāʻule ana no ka 22 mau pule i ka lālani, e hoʻonui ana i ka haʻahaʻa.
Ua hāʻule nā kumukūʻai manuahi no 22 mau pule pololei
Wahi a nāʻikepili hou i hoʻokuʻuʻia e ka Shanghai Hna Exchange I waena o lākou,ʻo ka laina o Europa ka paʻakikī loa i ka hāʻuleʻana o ka hāʻule o nā kumukūʻai freights.
Nā Kūlana Kūʻai Kūlana:
Ua hāʻule ka laina oʻEulopa i $ 306 no Tau, a iʻole 20.7%, a i lalo o $ 1,172, a me ke kaua ma kēia pule
ʻO ke kumukūʻai no ka teu ma ka laina Mediterranean i hāʻuleʻia e ka $ 94, a iʻole 4.56 ma lalo o $ 2,967, e hāʻule ana ma lalo o ke kumukūʻai $ 2,000.
ʻO ka heluʻana ma keʻano he fue ma ke ala konohiki ma Westbound i hāʻule i $ 73, a iʻole 4.47 mau kenekulia, a ma kahi o ka pule ma mua.
Ua hāʻule nā kumukūʻai o Eastbound Freight i $ 346, a iʻole 8.19 pakeneka, i $ 3,877 no 13.87 mai 13.44 mai ka makahiki mua.
Wahi a ka hoʻoponopono houʻana o ka Drury o Drury School Sport Express Report Sport,ʻo ka The World Treat Index (WCI) i ka hebedoma i hala aku nei.
Ua'ōlelo nā mea hoʻohana o kaʻoihana ma hope o ka hikina hikina ʻO ka crisis ikehu i loko o Europe e hoʻoweliweliʻia e hoʻomaikaʻi i ka Downturn kūloko kūloko. Eia nō naʻe, ua hāʻule nui ka nui o nā waiwai i ka waiwai oʻEulopa, a ua palau hoʻi nā uku o ka freight.
Eia nō naʻe,ʻo nā uku uku hou loa ma kaʻaoʻao hikina hikina
Ua kuhikuhiʻia ka hana ma nāʻoihana i kahiʻoihanaʻo ia ka hapa o ka lālani moana, ua hoʻonuiʻia ka papaʻaina ma ka hola o ka pāʻina ma hope o ka pāʻina mua. ʻO ka hapahāʻehā ka manawa maʻamau o ka laina maʻamau o ka laina o ka honua, me ka pūnāwai o ka pūnāwai, hiki ke manaʻoʻia ke hoʻihoʻiʻana o nā huahana.
ʻO nā hui moku i ka 'panic mode'
Aia nā laina o ka moana ma keʻano ke kauʻana i ka papa inoa hou a me ka hoʻemiʻana i nā puke hou mai ka china a hiki i ke komohana o US.
ʻOiai nā mea i hanaʻia i nā mea i hōʻemiʻia e hoʻemi i ka hopena pule ma waena o ke kālepa kālepa ma mua o ke kolu o ka neʻeʻana i nā kumukūʻai pōkole.
Wahi a nā hoʻolaha hoʻolahaʻana, e hoʻomākaukau ana kekahi mau moku lawe e hōʻemi hou i nā kumukūʻai freights a hoʻomaha paha a iʻole nā kūlana paʻa.
Ua'ōleloʻiaʻo AK-ENT e pili ana i ka mea hoʻokele haulier e pili ana i ka mākeke Westbound ma ka panic.
"Loaʻa iaʻu ma kahi o 10 mau leka uila i ka lā mai nāʻimi he haʻahaʻa haʻahaʻa haʻahaʻa haʻahaʻa,"'ōleloʻo ia. ʻO kēia manawa, ua hāʻawiʻia au i $ 1,800 ma Southampon,ʻo ia ka mea naʻaupō a me ka pankicky. ʻAʻohe mea kūʻai Kalikimaka ma ke kūʻai aku ma Westbound ma Westbound, ma muli o ka hoʻonuiʻana a me ka poʻeʻaʻole e lilo i ka nui o ka pandemic. "
ʻO ke kumu, ma ka'āina trans-Pacific, nā kumukūʻai pōkole mai Kina i ke kauʻana o ka US ma keʻano he nui o nā mea kūʻai aku.
Wahi a kaʻikepili hou mai ka helu Xeta Xeta XSI
Ke hoʻomau nei nā hui moku e ho'ōki i ka holoʻana a me ka Dock
Hōʻike hou nā kiʻi hou o Drury i nā hebedomaʻelima e hiki mai ana (mau makahiki 47.51)
I kēia manawa,ʻo 60 mau pakeneka o nā voyants mauʻole ma trans-Phicker East Alibound.
Kīkī mai iā lākou, Hoʻopauʻia ka lehulehu i ka huakaʻi heʻe, hoʻolaha i ka hoopau ana i ka 49; Ua hoʻolahaʻia ka poʻe 2M a pau i ka wā o 19 Ua hoʻolahaʻiaʻo OA Allival
Ua'ōleloʻo Drory i ka hopena o ka pilikia hoʻokele honua e like me kaʻoihana lawe moku i komo i ka hoʻoilo o ka hoʻoilo
Ma muli o kahi hopena, e hoʻomau mau ana nā kumukūʻai hoʻololi e hāʻule ai, e hiki mai ana maiʻAmelika a hiki i ka US a meʻEulopa e hoʻi koke ana i kahi hoihoi. ʻO nā mokulele i manaʻo i kēia hoʻoponopono aʻo, akāʻaʻole ma kēia papa.
Ua hōʻoiaʻiʻoʻia ka hoʻokele ponoʻana i kaʻoihana ikaika e kākoʻo i nā kumukūʻai i ka wā o ka Pandemis
ʻOiai ke hoʻemiʻiaʻana o ka hiki ke paniʻia e ka paniʻana, e manaʻoʻia ka mākeke hoʻouna e neʻe i ka overcapacity i ka wā o ka Pandemia
Post Time: Def-06-2022